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日语翻译忆邓小平

2023-03-01 18:48:55 533

摘要:该道歉就道歉,该赔偿就赔偿,中国才能以全新形象立于世界回忆起来,在小平同志身边、为他当翻译,最深刻的印象是,他讲话政治性、原则性特别强,说服力、感染力出众,风趣诙谐,风采过人。亲自与日本企业谈赔偿我印象深刻的一次翻译,是邓小平会见日本经济代...

该道歉就道歉,该赔偿就赔偿,中国才能以全新形象立于世界

回忆起来,在小平同志身边、为他当翻译,最深刻的印象是,他讲话政治性、原则性特别强,说服力、感染力出众,风趣诙谐,风采过人。

亲自与日本企业谈赔偿

我印象深刻的一次翻译,是邓小平会见日本经济代表团。

1980年,中央决定对国民经济进行调整,下马了一批工程,决定宝钢“一期缓建、二期不谈”。先前与日本“三菱重工”公司签署的订购部分重要设备的合同,也就不能继续履行了。为此,需要与日方商谈。

会见开始前个把小时,我听在场的外交部、外经贸部、冶金部的好几位负责同志说,他们曾几次建议,对这种具体商务合同案件,不应由小平同志亲自出面,而完全可以改由一位级别低一些的同志出面。但建议最终未被小平同志采纳。

小平同志表示,在中国实施对外开放政策后,对一些重大涉外经济案件,特别是由于中方责任造成外方受损的涉外经济案件,中方的主要负责人都应出面讲清楚,该道歉的就当面道歉,该认错的就当面认错,该赔偿的就全额赔偿。只有这样,中国才能以一个全新的形象出现在世界上,中国推行的改革开放政策才能在国际上获得应有的评价和信任。长远来看,这对中国有百利而无一害。

会见一开始,小平同志就开门见山,坦率表示:与贵方所签的合同不能履行,责任全在中方,中方愿意按国际惯例和合同约定进行赔偿,赔偿金额也按国际惯例和合同规定办理。

不到20分钟,事情就完全敲定下来了。日方可能原来估计,向中方索赔,并达成协议,并不是一件很容易的事情;更不明白,这个具体商务案件怎么会由邓小平亲自出面处理。看到这个结果之后,日方几个负责人纷纷表示十分满意、非常感谢,并说他们从中学到了许多东西,即中方是一个非常重信义、守合同的合作对象。

令人意想不到的是,大约两年后,中央就决定第二期上海宝钢扩建工程上马,而且规模远超原定计划。为赢得这个巨额合同,日本和西德的企业展开了激烈的争夺。下一步究竟与哪一家合作,中方内部出现了不同意见。

国务委员、国家经委主任张劲夫访日时,我担任翻译。三菱集团三巨头(三菱银行、三菱重工、三菱商事的第一把手)共同邀请、盛情款待,并向张诚恳表示,两年前中方支付的那笔赔偿金,一直原封不动地放在银行里,分文未用,实质上他们只是代中方保管了这笔资金。如果中方发话,任何时候他们都可以连本带息,悉数归还。

就此事请示时,小平同志说,看起来在与中国合作的问题上,西德企业家比日本企业家眼光远一些,气魄大一点,但日方索赔也是按合同办事,并没有错。今后究竟从哪家进口,与哪家合作,应该主要看性价比,看哪家质量好、价格低、付款条件优惠、售后服务周到,特别要看对技术转让的态度。这几点应该成为我国今后从国外引进先进设备和技术的指导原则。

“我们落后了,但会赶超的”

图为1978年10月24日上午,邓小平拜会日本前首相田中角荣。图片来源:人民网

1978年10月,邓小平对日本进行正式友好访问,并出席互换中日和平友好条约批准书的仪式。这是新中国国家领导人首次访日。我也随同前往,负责与媒体的联络和翻译工作。

在大型记者招待会上,邓小平先作自我介绍:本人邓小平,以往几十年间,曾经“三上三下”,“名声”不大好。但是我这个人也有长处,就是敢讲真话,坚持实事求是。

全场笑声、鼓掌声响成一片,严肃的记者招待会一开始就充满愉快、和谐的气氛。

当天为小平同志当翻译的外交部老前辈王效贤大姐事后告诉我,她曾多次为多位中央领导当翻译,这是第一次听到这样向外国人作自我介绍的。“三上三下”和“名声”的译法,让她足足想了近半分钟。

招待会上有记者提问:由于职业关系,我们中的不少人曾多次访问中国,有些人还在中国待过好些年,总感到有些中国部门、单位在接触外国人时,往往都只宣传、介绍中国的优点、长处,而有意无意地回避缺点、不足。请问您怎样看待这件事情?

小平同志回答:我知道存在这种现象,但自己很不赞成。因为这样做,对中国没有任何好处。相反我多次承认,今天中国在某些方面还相当落后,而且无需藏着、躲着。因为只有先坦率承认落后,才能千方百计、艰苦奋斗,努力变落后为先进。犹如一个长相不怎么样的妇女,为了使自己也能美丽起来,就拼命整容、化妆,在脸上到处乱划乱涂,结果不仅没有变美,反而从一般的“其貌不扬”,变成了谁都不想多看一眼的“奇丑无比”,吃了大亏。今后我们中国绝不可能再做这类蠢事了。

又有记者提问:你怎样看待日中两国围绕“尖阁列岛”(日方对钓鱼岛的称呼)的争论?你认为应该怎样解决?

小平同志答:双方各有各的主张,这样争来争去、吵来吵去,没有取得任何结果。今后再继续这样争吵下去,肯定也是如此。所以我认为,在目前这种情况下,双方都应该现实一点,采取“搁置争议、共同开发”的办法,来解决问题。只有这样,才能使好不容易建立起来的两国间的良好关系,得以继续保持、发展下去。至于其他问题,可以也只能留待下一代人讨论、解决。他们肯定会比我们这一代人更聪明,更有智慧。

图为1978年10月,邓小平访问日本时乘坐新干线列车。图片来源:人民网

后来在从东京乘坐“新干线”列车前往大阪访问途中,随行的几位日本记者颇为自豪地问道,您乘坐的这辆列车,行进速度世界第一,目前时速可达160至180公里,请问您有何感想?

小平同志答:感到快,确实很快,从车窗向外望去,只见不少树木纷纷向后倒去。不过我相信,今后我们中国会加紧追赶的,搞得好也许还有可能超过。

前些天,我坐在中国制造的平均时速达到350公里的高铁上,自然而然想起了小平同志近40年前讲过的这几句话,心里真是感慨万千,怀念之情,不能自已。


摘自 | 《领导文萃》2022年2月上

稿件来源 |《中国新闻周刊》

本文作者 | 周斌

责任编辑 | 井宁

微信编辑 | 又亦

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